- 13-й сезон Ежика и К. - 2016!


	Вход не произведен [Вход ]

Поиск

ЧаВо

Список пользователей

Сегодняшние сообщения Статистика форума

Статистика

Назад в:

» Разное » Спорт, туризм, экстрим. » 13-й сезон Ежика и К. - 2016!

Версия для печати

teapot

Самый главный

Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 19-4-2004
Откуда: Екатеринбург
Пользователя нет на форуме

Настроение: Без эмоций

размещено 7-5-2016 в 22:45

13-й сезон Ежика и К. - 2016!

Итак, новый сезон открыт, сразу после ВНКСФ-22.
И первая небольшая романтическая поездка состоялась в деревню в Ростовской области, всего в 130 км от дома

В район Матвеева Кургана, село Алексеевка
Поехали по полям, через Султан-Салы (Чалтырь настолько надоел во время ВНКСФ, что сразу решил объехать).
После деревни решил повозиться с ежиком в гараже и уронил его в яму (!!!). Как я его один(!) вытащил оттуда и почему он остался практически в полном порядке (тьфу-тьфу-тьфу) - это отдельная история
А впереди, с 8 по 10 мая, - Волгоград.
Немного солнечного майского фото с ежиком и другими жывотными

Просмотреть все сообщения этого пользователя

teapot

Самый главный

размещено 20-5-2016 в 00:40

8-9-10 мая. Волгоград

И все таки традиционная поездка в День Победы в Волгоград состоялась
Приезжих нас было всего двое

Выходные несколько неудачно расположились по дням недели, так что 7-е пришлось побыть дома, зато удалось выкроить 10-е. Чтобы спокойно, целый день, 9-го быть в Волгограде.
С погодой фантастически повезло, только на пути туда попали пару раз под проливной дождь. А в остальном было тепло и даже местами жарко.
...маршрут был поначалу традиционный: выскочили на Мелеховской к правому берегу Дона, потом все время вдоль него на восток до Нижнегнутова, оттуда чуть севернее на М24 к Чернышковской, а далее через Суровикино, Рогачик и Максимку в Волгоград.
Планировали успеть к лазерному шоу у панорамы, но застряли на шлагбауме на целых полтора часа. Поэтому сразу повернули к гостинице Каскад. Там встретили Андрей и Динара, но все что мы успели 8-го - это немного прокатиться и прогуляться по городу вечером....
...разумеется обратно решил поехать южнее Цимлянского водохранилища, причем значительно - на Котельниково, далее въезд в РО в Добовском, оттуда, буквально через Волгодонскую АЭС - снова выход на праый берег Дона и далее уже знакомой дорогой...
Сразу скажу, вот этот отрезок от центра Волгограда и до Дубовского нам очень не понравился, качество дороги плохое, все время трясло, только в Ростовской стало лучше. И к тому же на 55 км длиннее.
Но были и положительные моменты: увидели самый крутой каскад Волго-Донского канала на 7-8-9 шлюзах и "затестили", потом проехали прямо мимо АЭС, а вот последний шлюз проезжали снова в сумерках.
В общем покатушки получились неплохие - более 1100 км, а Лиза впервые заценила отдых на заднем сиденье -диване. Оказывается там даже можно спать

...
Технических проблем не было, разве что после отдыха у Дубовского, где мы обнаружили мемориал концлагеря, ежик минут 15 не хотел заводиться, но потом подумал и поехал...
Ну обо всем по порядку на фото.
Вот карта проезда вокруг Цимлянского водохранилища туда и обратно

Путь на Волгоград: ежик-на-Дону, ежик-трансформер, пассажиры на отдыхе

ну вот и Волгоград. вечером у дома Павлова
Номер в гостинице утром, в прямой видимости Волжская ГЭС
Волга сильно разлилась. Наконец то!

teapot

Самый главный

размещено 20-5-2016 в 00:55

Волгоград 9 мая 2016. Мамаев Курган

Наконец то мы снова увидели тот самый добрый праздник Дня Победы! Ничего похожего практически, что было в прошлом году, почти не было: полицейских почти не было видно, можно было даже местами сидеть и отдыхать на газонах, Аллея Героев была открыта полностью!
Ну а вот "Бессмертный полк" стал раза в два побольше! Еще больше!
Мы подъехали к Мамаеву с севера одновременно с приходом "полка", буквально "лоб-в-лоб", в итоге я не успел снять начало колонны, но её масштаб все таки оценил, забравшись на крышу какого то белого авто-фургона. Позже выяснилось, что фургончик то был не простой, а с кучей телекамер и меня бодренько так, твердо, но вежливо попросили соскочить

...
Потом, вместе с колонной мы так постепенно и поднимались вверх. Не быстро, примерно за 40 - 50 минут.
Позднее, уже на вершине кургана, я увидел старый знакомый казачий ансамбль, который собирался петь песни, еще раз местами заметил небольшие группы людей среди деревьев. В общем было приятно в этот раз.
Остальное без комментариев. Впечатление просто очень сильное.

На обратном пути чуть опять опоздали посмотреть автопробег ретро-машин и байкеров, ну посмотреть то посмотрели, а сфотать не успел, немного что то получилось. Это в районе нового футбольного стадиона

teapot

Самый главный

размещено 20-5-2016 в 01:13

Волгоград 9 мая 2016. Центр днем и вечер там же :)

В общем в этом году сделали все наоборот: парад посмотрели в гостинице по телеку, потом на Мамаев а только потом в центр.
То есть мы появились на Аллее Героев и площади уже спустя 5 часов после парада и за это время здесь город приобрел уже обычно-праздничный вид

Здесь же встретились с Мариной и пошли по аллее, мимо разных выставок и продаж вниз к Волге. Заодно прикупили патриотичную футболочку

Демократия в Волгограде восстановлена

Снова можно сидеть на газоне

Половина речпорта под водой, вместе с аттракционами. Вот так Волга поднялась

- ...спорная парковка...
- не буду говорить - как называют местные это желтое советское здание. По моему это неприлично

И знакомые нам уже "бараночки".
Вот тут наконец то я принял боевые "50"!

На аллее "1-й продольной" встретили Кирилла и Андрея.
Сложно осознать сейчас, но именно вот на этой "продольной" и была линия фронта, которая местами обозначена вот такими башнями Т-34

И где я только не видел Чайф за последние 5 лет. Только не в родном городе. На этот раз - на праздничном концерте вечером в Волгограде

teapot

Самый главный

размещено 20-5-2016 в 01:30

10 мая 2016. Волгоград и дорога до Волгодонска

Первая часть балета этого дня длинной в 35 км была от Каскада до физфака ВолГУ. И это менее половины пути по городу!!
И как раз жара, да еще и прям "в лоб", так как направление было юг-юго-запад.
По пути заглянули в универ еще раз повидаться с друзьями: Андреем, Динарой, Мариной, которых оторвали от работы... а заодно и поесть

Когда мы с ежиком выехали за город и пошли вдоль канала, то в определнный момент я не выдержал и решил остановиться у 9 шлюза.
Это как раз самое крутое место в канале где три шлюза подряд (7-8-9) поднимают судна на высоту более 50-ти метров! На одном из снимков видна перспектива 7-8 шлюзов под мостом.
Очень романтичное место и красивое. Главное все в динамике, баржи идут одна - за другой...

Самолет у Котельниково, это самый юг Волгоградской области. Чуть южнее и Дубовское -это уже Ростовская. И дорога сразу лучше

И здесь же неожиданное для нас открытие - оказывается здесь в войну был концлагерь. здесь же резкий поворот на северо-запад - к Цимлянскому водохранилищу и Волгодонской АЭС, которая мелькала очень близко между деревьями, но снять было трудно

Ну вот и все, после Волгодонска стемнело. последний шлюз мне снова не удалось посмотреть. Домой приехали примерно в 10 вечера.
Спасибо нашим друзьям за компанию
А кто не поехал - тот лошара позорный!

)

teapot

Самый главный

размещено 14-6-2016 в 02:18

13 июня. День рожденья-на-Дону :)

И все таки не смотря на то что нас снова всего двое, на все занятости и болячки - мы собрались.
Погода тоже не совсем была готова и даже в момент отъезда шел дождик. Но по всему чувствовалось, что это - последняя волна прохлады и впереди обычная для здешних мест жара.
Ежик тоже не очень хотел: накануне буквально перебрал карбюратор, при этом неудачно выставил поплавок в камере, пришлось снова перебрать. Тут же выяснилось, что спустила запаска и ее пришлось сдать на шиномонтажку. Но, как всегда, за час до поездки ежик сконцентрировался и как и положено - поехал.
130 км пути на немного-северо-восток - к месту втекания Северского Донца в Дон.
Приключения начались сразу после пересечения Донца, когда остановивший нас сотрудник ДПС спросил - а где мы поймали такенную большую рыбину (сзади у стекла лежала подушка в виде огромного леща, купленная Лизой в Питере на позапрошлой неделе)
На ответ, что в поймали в Питере, посмеялся, отдал права и вот тут началось6 пропали холостые, потом стало маленько "троить".
Вот думаю блин все таки опять карбюратор, вот не надо было трогать - работал же нормально, не блин, надо сунуть свой нос. почистить типа...карбюраторщик хренов....!
У хутора Костиногорский встали совсем, открываю капот - у-мое - полдвижка в тосоле!
...разборки были энергичными, недолгими и экзотичными, сопровождающиеся различного рода высказываниями и т.д.
Лиза спокойно сидела и смотрела

...до темноты всего минут 45-50...ну час, а надо еще доехать до места, по полям и лесу около 10 км...
1. Немного остудил движок;
2. Все протер, что смог;
3. подлил литр оставшегося в запасе тосола
4 стал нажимать на одну и труб и смотреть
Вот оно! Треснула, блин, появилась щель-дырка на одной из основных резиновых труб охладительной системы (от входного коллектора к термостату)
Уффф...кто скажет. а че уф то?! Сломалась же!
Не, ребята - это уже успех, когда знаешь что произошло! Это уже полдела!
По бырому хватаю спец-резиновый пластырь, изоленты, обатываю потолще. так. а вот тосола то уже и нет!
Тут два пацана на великах. Разводим на мороженое и комплименты, узнаем где можно найти тосол, спустя некоторое время едем. Находим литр тосола, заводимся, смотрим - все хорошо! На текущую поездку этого хватит! ))
Вот только никак не могу понять, почему при этом датчик температуры не смог показать превышение температуры, или его не было? И почему упали холостые??
...разеберемся. Уже темнеет, рвем колеса по полям к лесу в вдруг бац - все - впереди жутко разбитая и глубока колея, жижа и грязь.
Все, тут все размыло, кто то туда на чем то конкретном проехал. но мы точно не сможем!
разворачиваемся опять к хутору, находим снова справочное на двух великах, узнаем еще одну дорогу теперь уже влоль берега Донца, едем...
И только почти к 9 вечера находим для себя место и...уже привычными действиями в темноте...ставим палатаку...разводим костре...ставим мангал...эээх.
ну почему так вот всегда, а ?
ну тренировка, я понимаю, но хотелось бы... ))
С погодой далее везло, даже перебор, весь день 13-е жарило, тенёчка на этом месте почти не было, хотя был неплохой пляжик, плес и прогретая вода. Но солнышко палило просто нещадно
А ночью было холодно.
И вот когда была "золотая середина" (ни жарко, ни холодно) и я видел какой то ну просто шикарный сон и нежился на коврике, спина почти перестала болеть, ловлю кайф такой, а снаружи Лиза рыбу ловит, ну красота, ну нирвана...
и все эту прелесть внезапно разрушает поздравительный блин звонок из Кемерово! ...ну Антон, ну спасибо...9.30, ну ты же в курсе, не ? ))
Эхх...ну чего, включились мысли в голове, желания чуть пониже...все...капец, подъем.
В этот раз супер-радикальный: сразу в плавки, и тут же из палатки в воду. Все - здравствуй реальный мир, с днем рождения, Саня! Уффф...!!!
А рыбу мы так и не поймали, то есть вот та подушка так и осталось единственно рыбиной

Днем сделали небольшую радиалку, я все таки дошел до стрелки Дон-Донец и действительно встретил там одну необычную компанию из...Луганска. Приехали отдохнуть сюда пока там затишье...грустно, но факт. Немного поговорили, познакомились, посоветовал им если будет возможность сгонять на Южный Урал. Но это вряд ли.
Сошлись на том, что надо было "гнать до Киева", приглашали поесть солянки с водкой, коньяк с чаем, еле сбежал

В общем классные ребята и кстати оказывается это они 16 лет назад проложили сюда дорогу!
...собирались тяжело, по жаре, перед тем как прыгнуть в ежика еще раз искупались...
А вот кстати можно принципиально, например по английски сказать. последовательно, что я в этот день сначала окунулся, потом искупнулся, а потом искупался???
...невозможно.
На выезде из деревни встретили странного зайца, он выскочил впереди ежика и долго просто скакал параллельно с нами, особо и не убегая...Перегрелся??? ...хммм
Ежик на обратном пути вел себе хорошо, ехал не быстро 70-85, к 19.30 приехали.
Вот такая вот днюха вышла

Абсолютно без похмелья (а вот если бы мы рядом с луганскими встали...)))
Все хорошо, завтра снова чиним ежика, потому что через неделю в дальний путь и это будет снова новая история...

Наш небольшой лагерь на плесе Северского Донца,примерно в километре от стрелки, у палатки видна Питерская рыбина

Ну и я тут с швепсом -мохито, который потом уплыл - сцуко! ))

местная флора и фауна (ну как эти лягушки орали ночью!!!причем бутылку в них кинешь, а они еще громче!)

местные радиалки. Кто на лодке, кто на байдарке, а а кто пешком

Дорога на Костиногорский, вдоль Донца и сам Донец...тут баржи тоже ходят...

Странные кусты на дороге, такие с виду пушистые, но колючие, что это???
ну и обещанный странный заяц с необычной позой в прыжке

teapot

Самый главный

размещено 26-6-2016 в 15:52

Новая дальняя поездка ежика и К :)

Итак, новая поездка.
После довольно длительного ремонта...
И на редкость весьма насыщенная по целям и грузам:
- доставка сборников ВНКСФ в 6 городов;
- забрать запчасти для кузова;
- юридические, финансовые и организационные дела в Екатеринбурге;
- разведка части маршрута ЛМШФ-12.

Время поездки: с 26 июня по 8-9 июля.
Маршрут - 1 часть: Ростов-на-Дону - Волгоград - Саратов - Уфа - Магнитогорск - Златоуст - Екатеринбург.
Маршрут - 2 часть: Екатеринбург - Пермь - Ижевск - Казань - Пущино - Калуга - Тамбов - Саратов - Волгоград - Ростов-на-Дону.
Общая протяженность около 7000 км.
Выезд через 1 час

Отчет по ходу поездки...

teapot

Самый главный

размещено 28-6-2016 в 14:07

Из + 36 в +12.... у меня реально едет крыша...
В Саратове меня припекло на жаре даже больше чем в Ростове: конкретная пробка с ремонтом дорог и солнечном пекле...
Никогда так в жизни не радовался лужам в Пугачеве, как в этот раз. Дождик стал спасением, но он же и тормознул у Самары...
Вчера лег спать в 03.00, ночевал под Саратовым, в который решил заехать на обратном пути.
Сегодня прогресс - улегся в общежитии - гостинице БашГУ (отдельное спасибо Лиле! из окна рядом вообще Хиллтон стоит)) уже в 02.20! И все бы ничего, да тут то уже 04.20!
...надо как придти в себя, все выполнить по плану и ехать дальше, вечером надо в Златоуст, а к ночи нужно быть в Ебурге ...но всего+13!!!
С ежиком почти все хорошо, но стал опять конфликтовать на жаре стартер (в Саратове запустился с 15-17 раза, так что пятаки во втягивающем тут не при чем) , и по моему некорректно работает новый термостат, температура почти все время в районе 90. На подъемах включаю печку.
Хотя при старом термостате у меня на таких температурах стрелка на приборной иногда просто скакала, а сейчас стоит ровно. Нижнюю трубу при 90 трогал, вроде горячая, но какая то по моему "недостаточно горячая"...
Щас думаю что делать - завтра точно надо быть в Ебурге...и как успеть в Магнитку и Златоуст при этом даже не знаю...махнуть через Инзер, а потом в Златоуст...
...время, время, все время...Еслибы не эта жара
И в кои веки летом на Урале и на те - +10...(((

teapot

Самый главный

размещено 1-7-2016 в 01:56

То жара, то холод. Дорожные оазисы и усталость...

26 июля 2016. 14.00. +36, солнечно. Выезд из Новочеркасска…
15.15., 62 км. Дон-правый берег у хутора Пухляковский…
С самого начала была «претензия» на настоящее приключение! На этом участке своеобразная «курортная зона» - все едут сюда купаться и рыбачить. Воскресенье, кто немного пьян, а кто учит жен своих водить…
Делаю плавно плановый обгон «девятки», позади которой идет еще одна «99». И в тот момент, когда я уже поравнялся со второй, она тоже …решила…на обгон! Ехала чья то мамзель за рулем, рядом мужик хохочет…короче выполнил я «двойной фронтальный» обгон по обочине, правда в усмерть перепугал неопытного водителя. Да причем так, что та встала как вкопанная справа и заглохла
16.50, 186 км. Жуткая жара…встал немного отдохнуть в тенечке поблизости от сосновых посадок, в 5 км от Дубравного
18.27. выезд на М21 у Чернышковской, жара продолжается
19.15, 366 км, встал на небольшом оазисе после Суровикино, близ хутора Марковского. Красивое место, такое небольшое озерцо прям у дороги. Только немного намусорено… Вот тут первая техническая неприятность – не мог запустить стартер минут 15-20. Значит не во втягивающем дело, его я перебрал и там все в порядке…Но едем дальше
20.20, Дон – переезд в районе Калача. …стало немного свежее, темнеет. Наконец то! Вот сейчас наконец то разгонимся и настоящий драйв еще впереди!
21.40, 485 км. Волгоград, АЗС у 3-й продольной. До полного – 38 литров. Неплохой результат.
Принимаю решение не заезжать в город, поскольку день молодежи, поехал в объезд на Саратов
22.30, 515 км, объехал Волгоград, выезд на трассу на Сызрань.
Постепенно разгоняемся…
00.35, 680 км. Камышин. Родина Маресьева
02.30. 793 км, Мотель близ Красноармейска, до Саратова примерно 50 км…Нашел свободные места не сразу, но дешево. Номер всего за 500 рублей… Спать…

27 июля, 11.15 – снова солнечно и снова жарко!
Не смотря на поздний приезд, по моим меркам довольно ранний выезд. Во время завтрака созвонился с Саратовскими коллегами и с ними принял решение заехать уже на обратном пути, а сейчас курс на Уфу.
12.00, 852 км. объездная Саратова – длинная пробка и жуткая жара, в машине явно около 50-ти, не меньше. Стою в пробке и двигатель не глушу, вентилятор работает непрерывно, иногда включаю печку, температура двигателя более 90…И так мы ползли почти час…
13.00, 897 км, конец объездной Саратова, АЗС перед мостом через Волгу, до полного – 29 литров.
Наконец то – свобода! Левый берег Волги, я ушел от Сызранской толчеи! Пусть тут немного трясет, но это – свобода! …и ветер…
14.52, 1045. Балаково. Еду не останавливаясь, даже на мой традиционный кофе на этом месте, быстрее, быстрее от жары на север! На Пугачев дорога стала заметно лучше.
15.50, 1120. Пугачев. Пожалуй я еще никогда так не радовался лужам в Пугачеве как сейчас! Даже дождик немного покапал! И здесь не останавливаемся, все дальше и дальше. Да и в туалет то не хочется – все выходит через кожу
17.45, 1268 км, Чапаевск, начало объездной Самары, еще немного вперед…еще немного, стало пасмурно…
18.05, 1290 км. Объездная Самары. Небольшой оазис в виде вытянутых озерцов под названием «Зелененький» (а че вы ржете, на Волге еще и «Синенький» есть).
Все, вот тут наконец то остановка, минут на 30. Первая за 5 часов и 400 км пути…
На улице заметно похолодало, даже зябко! Немедленно остужаю двигатель, пью холодный чай с каким то бубликом, немного любоясь хмурой дождливой погодой….
Впереди – Оренбуржье и потом Урал… Выезд 18.45.
19.25, 1342 км, съезд с объездной Самары на Бугуруслан, теперь точно ускоримся!
19.50, 1378 км, село Гергиевка, моя традиционная заправка – до полного еще 32 л
21.20, 1490 км. Бугуруслан. Дорога в городе разбита просто в хлам! Окончательно стемнело, а время здесь уже Уральское +2 часа! Тем не менее нашел магазин с пирожками и пивом.
Далее вновь разгон по почти пустынной дороге до Северного!
22.20, 1545 км. Северное, выезд на М5. Вот они, родные первые сосны! Это уже Предуралье! М5 не забита, все свободно, разогнались. У Октябрьского один военный на новом КАМАЗе не хотел уступать на подъеме, заняв сразу две полосы. Он просто козел. Пришлось «провалить» ему передачу, так что сразу отстал насовсем.
01.57, 1820 км. Смотрю на термометр на «Уфа-Вэй» и маленько теряю сознание – всего +11!!!!!
БашГУ, еле нашел новую дорогу к общаге, рядом с отелем «Хиллтон» (да, да!), тут все перестроили нафиг перед саммитом! Спасибо Лиле за хлопоты, мне спокойно открыли дверь и дали ключи от шикарной комнаты с душем, холодильником и чайником! И это – в 4 утра местного времени!

28 июля. Уфа. Гостиница – общежитие поблизости с Хиллтон  Пью чай уже три часа и работаю по теме летней школы, отправляя списки на Байконур. А разбудил меня Ильшат, застав меня в абсолютно «разобранном» состоянии. Я очень долго приходил в себя… В общем пока занимался делами, потом относили сборники конференции – уже 15.45 мск (а местного – 17.45!)
Ну вроде как «недалеко» до Екатеринбурга – всего 560, вот и не торопился. Тем более, что позвонил Вадик из Магнитки и мы договорились отложить забирать железо на следующий раз. Значит по пути только Златоуст и все…. Казалось бы.
Но впереди был Симский перевал. И вот сколько раз я слышал о его коварстве и множество историй и ровном столько раз мне всегда везло! Но не в этот раз.
17.00, 1915 км, АЗС, до полного -37 л, впереди Аша и перевал. Пока все нормально.
Но уже через 20-30 км послышались первые тревожные данные по рации. Впереди сразу несколько аварий. В это же время у меня отказал моторчик печки. Моросит противный дождик (вот уже он и противный!)…
17.25, 1934-1940 км. Вот она –первая пробка, её границ даже и не видно, кто то из дальнобоев уже решает встать на ночлег. Смотрю на навигатор и вижу что вроде как есть небольшой и последний, единственный объезд в районе села Новомихайловка километров на пять вперед.
Резко сдаю назад, разворачиваюсь и рву когти по это дороги. Объезжаю и – действительно – я обошел почти всю пробку, впереди лишь несколько десятков машин!
Перевернулась фура с вином. Всего одна полоса, никто не регулируют, дальнобой по рации договаривается идти по колее по очереди по 15 машин в разные стороны, но соблюдают плохо, в эфире страшная ругань! Тут очередь доходит до меня и я с восторгом останавливаю все движение со своей стороны! …-вот, даже легковушка остановилась!» благодарные водилы машут рукой. Приятно…))) Пропустил штук 20. Ну все, хватит, прошу по рации остановится и еду дальше, причем в полном одиночестве по своей полосе, а на встречке пробка длиной более 15 км!
И только я проехал почти до вершины, как чуть ли не при мне еще одна авария! И я первый прошел вперед, не простояв и минуты!
Перевал за перевалом, дождь усиливается, туман, темнеет. Вот уже скоро и Златоуст…
21.00 мск, 2127 км. Златоуст. Стоянка 30 минут: отдал коллегам сборники, попил чаю и снова вперед, осторожненько, по весьма интересной и отремонтированной дороге, мимо озера Тургояк – на Миасс.
22.10, 2170 км. Миасс. Ну просто до боли знакомые места. Проскочил этот город, задев лишь его самый краешек и сразу вышел на трассу на Касли. Тем временем дорога в районе Кыштыма снова испортилась и усилился туман.
23.00, 2210 км, Кыштым. Тут дорога снова в хлам и снова местные ГИББДэшгики ловят на обгон. При этом меня явно провоцировал на обгон какой то мужик на странной машине, которая еле-еде плелалсь как раз на этом участке, а потом встала совсем. Я тоже сзади встал, подешел к нему и спросил:- Ты чего, на обгон меня провоцируешь что ли?! Ты че плетешься тут?! - да ятипа тут не могу так ехать, все такое. – Ну так включи вот прям щас аварийку, стой и я тебя объеду! Пока с ним перетирал, нас объехала белая тойота.
Мужик это таки встал с аварийкой, я обошел, еду. И буквально через 300 метров вижу, как те самые ГИББДэшники занимаются вздоимством именно с той белой тойоты! Так что не байка это – а так и есть! …так не меня посмотрел…скотина.
23.35, 2245 км, Кыштым, снова хорошая дорога, чистенько…
00.05, 2274 км. Касли, развилка на Уфалей. Традиционная остановка у нашего знакового места по истории ЛМШФ. 5 минут и дальше. И тут же отказался включаться режим омывателя…
00.25, 2299 км, выезд на трассу Челябинск – Екатеринбург
01.30, 2380 км, светает. Вот и родной Екатеринбург. Здравствуй родной город 
…я так давно не уставал, а через 6 часов уже был в институте и занимался делами.

Оазисы на дороге...
- Дон в районе Пухляковского
- поле близ Дубравного - Цимлянска
- небольшое озеро близ Суровикино...

Трудовыебудни под Саратовым: вид из окна мотеля, жаркая пробка на объездной, Волга...

- Объездная Самары - "Зелененький"

- мои апартаменты близ Хиллтона в Уфе
- "Уфа-Вэй" с братом ежика

Та самая первая авария с винищем на Симском перевале
...подъем на перевал М-5, длина подъема 26 км, высота более 860 метров...

teapot

Самый главный

размещено 7-7-2016 в 12:38

7 июля. Екатеринбург - Уфа.

Итак, обратный маршрут я изменил, или как говорят щас "оптимизировал". В итоге: Екатеринбург - Уфа - Саратов - Тамбов - Пущино - Калуга - Ростов...
Из Екатеринбурга по традиции выехал не сразу и неспешно, примерно в 15.00 по местному. Далее, после Пермской трассы ушел на свою любимую дорогу через Нижние Серги - Михайловск - Арти - Карзи до Тавры.
Мне вот понравилась моя новая тема "оазисы по дороге", как приеду, сделаю продолжение. Ну так вот - вся трасса от поворота на Серги и до самой Тавры - это и есть оазис. Ну просто на каждом 10-м километре что то да есть: речка, озерцо, гора, панорамы, вид какой то, деревушка...
Ну и движение то главное что слабое, фур почти нет.
И это удовольствие длится почти 120 км...Вот я ехал и фотографировал, причем много.
Особенно запомнилось новое найденное место для стоянки на машине на природе речке Уфа под Михайловском.
Кстати, гравийный участок между Подневой и Рыбыково (8 км) уже делают и скоро будет асфальт. И это плохо, потому что сюда ломанутся фуры и в итоге все разобъют. Надо ставить весы.
В 17.30 мск (19.30 местного) вышел на Тавру и границу с Башкирией.
Близится к закату, тоже фоткал, но уже только на ходу.
Остановился единственный раз, близ Мечетли, чтобы попить чаю и полюбоваться видом на долину реки Юрюзань...
В 20.15 (22.15) выскочил на М5, уже стемнело.
И вот тут начался кошмар: на Симе сгорел цементовоз, цемент разбросало по всей дороге, жуткая и неприятная пыль, он еще и горел с дымом, всего одна колея. В общем пробка примерно 14-15 км в оба конца. Да тут еще и ливень жуткий.
В общем Симской перевал в этот раз я проехал не очень удачно, целых 2 часа...
Но все таки потом снова ускорился. Пока ехал по моей просьбе Ильшат нашел хостел с удобным местоположением и ценой.
Почему город, потому что трасса на это участке полностью забита желающими где то остановиться, поэтому надо сваливать в город - там свободнее и дешевле.
Вики-хостел, 450 р, б, 4-местный номер.
Ой, ну гламурчик: в туалете музычка, на кроватке шторочки, полочка, лампочка, ну как в космическом кораблике, телевизорчики, все из ИКЕИ, ну модно-модно-модно...Мне понравилось. Спасибо Ильшату, пора в Саратов. А ежик снова грязный просто жуть и стала заедать новая ручка управления дворниками, придется ставить старую.
В остальном пока все в порядке.

- участок оазиса- шоссе под Сергами
- на речке Уфе под Михайловском
- речка Керза с прудом

- деревенская классика в Андрейково (Свердл.обл.)
- панорама на долину Тавры, последний форпост Свердл.обл. перед Башкирией
- поля между лесами в Башкирии...нью - виндовс..))

- панорама на долину Юрюзани под Мечетлино (340 км)
- ежик на серпантине под Мечетлино...
- гламурный хостельчик в Уфе

teapot

Самый главный

размещено 8-7-2016 в 13:15

8 июля. Уфа - Саратов

8 июля. Уфа-Саратов
Вчера сумели пройти почти 900 км
От Уфы до озера Кандры ехал расслаблено, хотя средняя была не ниже 84-85-ти
А вот Кандры наконец то исследовал и нашел таки стоянку! Да какую.
Это по сути последнее Уральское озеро на пути в Самаре, всегда смотришь его с дороги и все. Но я повернул на Кутуй..
Пока пару фото, а потом подробнее, потратил час, но не зря и даже искупался

Потом дикая гонка с дальнобоем до Северного, как только повернул с М5 сразу встал на отдых у последних сосен Оренбуржья ...
Потом снова расслабон до Похвистнево, потом ускорение по Самарской области...очень быстро.
В Саратовской уже затемно началась тряска, пришлось снизить...
Поэтому понял, что в Саратов сам ехать не стоит и в час ночи встал в своем любимом Орловском примерно в 65 км от города.
Заметил небольшую течь тосола на соединении верхнего малого шланга расширительного бачка к радиатору... Тряска? Опять термостат?
...продолжаем путь. Щас заезд в Саратов потом на Тамбов а там видно будет

- Башкирия, у озера Кандры

Оренбуржье - Северное, ушел с М5, последняя остановка у сосен

Мотель в Орловском, Саратовская область, здесь до берега Волги всего 300 м

но некогда...

teapot

Самый главный

размещено 9-7-2016 в 12:47

9 июля. Саратов - Тамбов

Ну вот я и в Тамбове, вчера приехал примерно в 9 вечера.
Позади еще почти 600 км.
В Саратове пробыл около 3-х часов, завяз в пробке.
Вообще Саратов меня просто "прибил". Дороги вывернули и меня и ежика просто наизнанку. Хуже дорог в области (не в городе, а в области) чем в Саратове наверное нигде нет! Это просто кошмар!
Трясло просто постоянно.
С хостелом в Саратове также не вышло, он мне вообще не понравился.
Вот питание недорогое и это все.
Коллеги из Саратова как то инертно пока. если никак...
Опять попал под дождик, но в Тамбове снова стало сухо.
Переночевал у Максима, который передает всем привет и еще раз приглашает в гости

Все, пора в Пущино...всем до связи
На фото: привет из Тамбова!

...и Саратовские дома и дороги.
Это просто - позор.

teapot

Самый главный

размещено 10-7-2016 в 13:22

10 июля. Тамбов - Пущино

9 июля.
Из Тамбова выехали не сразу, пришлось сделать пару дел.
К тому же у ежика стала прогрессировать течь тосола на верхнем соединении с шлангом расширительного бачка. Попробовал сделать мелкий ремонт, обрезал конец шланга и затянул по новой.
Помогло, но не сильно. Придется ехать так, пока утечка совсем слабая, а потом уже разбираться...

За день проехали почти 550 км, почти все время по каким то "эМкам": сначала я лупанул по М6 (где очень много видеокамер!) и за три часа проехал сразу 285 км, на границе с Моск. обл. повернул на Венев, здесь дорога дерьмовая, но не недолго, еще через 40 км я подъехал к Туле, сделал пару снимков, потом, по касательной к Туле ушел снова немного на север, там вновь повернул на юг на трассу на Белгород, где навигатор меня попытался увести на Калушу направо по каким то ебеням, потом пришлось пятиться задом почти 500 метров.
Вернулся на трассу. проехал еще 4-5 км и повернул направо на Калугу, доехал до Першино, речки Упа, там посмотрел место где предполагалось поставить первый лагерь...
Было очень сыро, ежик еле выскочил обратно с этих полей-ебеней, ноги все мокрые, трава высокая, туман...в общем кое как посмотрел
Место спорное, на грани отказа и многое зависит от погоды...
Ну а потом взял курс на Серпухов-Пущино.
тут все просто: вернулся по трассе Р132 немного назад к Туле и вот тут как раз заканчивается та самая старая еще с советских времен трасса М-26 4 полосы с разделительной, идеально ровная, почти вся освещена и самое главное с разрешенной скоростью 110 (здесь можно увидеть редкий для России знак "Трасса") - и так почти 100 км пути!!! Халява! И машин почти нет! И идет в этом месте почти параллельно трассе "Дон".
Ну вот по ней, потом направо до Пущино всего 18 км и все, я на месте.
щас пьем чай ч Саней и через час выезжаю в Ростов.
Фото:
- дождь на трассе М-6
- начались старые города, здесь одна деревня кончается и тут же начинается вторая...
- Тула и мемориал на въезде со стороны Москвы

- куда ты завез нас, навигатор???
- трасса Р132 Тула-Калуга, поворот на ту самую М-2
- место первой стоянки? речка Упа (село Першино)
- загадочная и пустынная М-2...

Сегодня утром. У Сани в гостях, а живет он можно сказать в лесу

teapot

Самый главный

размещено 11-7-2016 в 17:24

10 июля, финиш. Проклятье М4.

10 июля, финиш. Проклятье М4.
1054 км.
старт в Пущино -13.15, дождь, +15
финиш в Новочеркасске - 02.45, сухонько, +26

...я помню вытянутые лица наших коллег из Красноярска и Владивостока, которые впервые оказались на Черном море и увидели толпы на пляжах, толкучку у ларьков и кафе, шум и суету "курорта Черноморского побережья"
У них был всего один немой вопрос - И ЭТО - ОТДЫХ?!
Для них это был просто шок и откровение. Причем в минус.
(хотя жителям ДВ я могу с прошлого года поставить "в пику" их "отдых" на Трехозерке под Находкой. Тоже извращение еще то

)

Так вот, по аналогии, Уральцы и Сибиряки - РАДУЙТЕСЬ!
Ибо наши дороги по сравнению с тем, что творится в Европейской части России и особенно на М-4 - ЭТО РАЙ и СВОБОДА!

Что такое М-4? Это когда ты за свое же бабло ты добровольно засовываешь себя в некую трубу, с которой не свернуть, на которой толком не остановиться и не отдохнуть, на которой ты едешь в бесконечно, нескончаемом потоке машин, как в толпе на эскалаторе метро, где каждый пятый тебе нахамит,замигает фарами, кругом все втридорога и нет ни то что никакого удовольствия от поездки, а возникает устойчивое отвращение к дальнейшим автопутешествиям!
ТАК СТРОИТЬ и ТАК ЕЗДИТЬ по дорогам НЕЛЬЗЯ!!!
То есть это типа "Формулы-1", едешь вдоль двух заборов и все.
А если не дай бог авария, то все - бздец - можно стоять до 6-ти часов на одном месте.
Это какое то безумие и коллективное сумашествие.
Да уж лучше ползти по разбитой "Саратовке" чем такое.
И кстати, вот живой и свежий пример - столкнулись у Меловой горы перед Лосиным на спуске в Воронежской области три (!!) фуры, у одной отказали тормоза.
И все ...лять за что переживают?! Как думаете?! Да за то чтобы как можно быстрее проехать, а все три полосы перекрыты!
И никто почти не обращает внимание за скромный логан, который третья фура чуть не размазала по отбойнику и в нем чудом выжили без единой царапины три человека - молодая семья с ребенком из Питера... Они в шоке, не знают что делать, просто пока радуются что выжили...
И НИКТО к ним не подходил в течении ЧАСА!!
Ведь главное то аварию оформить, железо с дороги убрать, а вот эти трое...один мент типа пошутил, на мой вопрос - там же люди стоят и не знают куда им и что дальше, машина разбита, уже почти ночью, ребенок, кто к ним подойдет то?! - " А что, их вытаскивать из машины надо?"...
В общем все без жертв, но стояли почти 4 часа, а ребят из Питера очень жалко, я предложить им хотел ехать как то, но они решили дождаться оформления, эвакуации машины (что осталось от нее)...
Причем, вот надо аварийке подъехать, пожарке, скорой. а все перекрыли, даже обочину. И даже когда освободили кое как, ох как мы там рулилились то, так ведь нашлись такие, которые пытались проехать сразу за пожаркой! Это даже не свинство, это ублюдтство какое то.
Но не только наши с низкой культурой. После одного из пункта оплаты меня подрезал один прибалт. Причем скотина так это сделал по хамски, что у меня аж челюсть отвисла и очень сильно хотелось догнать и набить морду. Сука европейская...
На заправке, час ночи, ехать еще более 200-т, вот стоят, выбирают с женой какое им взять кофе, а какую шоколадку, до полного заправляются, потом машину не отгоняют, а снова идут, проводят оплату, снова вспомнили про какую то воду...
...а ты стоишь, стоишь, стоишь, ДА МАТЬ ВАШУ!!!
НАРОД, ВЫ ОЗВЕРЕЛИ ЧТО ЛИ?!?!
...Это - М4...

...поначалу я как мог оттягивал "вхождение" в платные зоны, ехал по М-2 (тот самый хай-вэй), потом пошел на Ефремов, после него ненадолго выскочил на платку, но тут же ушел на бесплатную дорогу, которая кстати в хорошем состоянии и машин относительно немного.
Единственный минус - через населенные пункты и эти дорожники я думаю специально поставили там часто ограничения аж до 30-ти!!!

Но перед самым Воронежем пришлось выйти на платку, так как альтернативой был сам город.
Всего прошел три платных отрезка от Воронежа и вот до той самой аварии, в этом месте платка и заканчивается.
Всего заплатил 35+70+60 рублей. По стоимости это примерно от 80 коп. до 1 руб за километр
Это дорого.
Возвращаясь к Уралу я могу авторитетно сказать, что у нас дороги не хуже, а областного значения даже лучше. И это все бесплатно, с большой степенью свободы, чистым воздухом и красивейшей природой! Где можно почти на каждом километре остановиться с палаткой, отдохнуть, на что то поглядеть...
Земляки, наслаждайтесь!
И никогда не ездите по М-4.
Я точно по ней больше не поеду НИКОГДА!
Оставим это москвичам, очевидно это - их понимание жизненного бытия и комфорта, пускай они с ним и остаются

На этом очередное путешествие ежика закончилось. Следующее состоится в конце августа - сентябре по Уралу и может немного по Сибири

Фото:
- на центральной улице Пущино почти как в лесу

отсюда мы и выехали

- М-2, парит после дождя, вообще ливни преследовали меня постоянно, но не напрягали

- где до на пути в Ефремов, деревня Варваровка
-бесплатный отрезок М-4 , едем через Задонск, река Дон
- пункт оплаты на М-4,
- платная часть М-4 перед Воронежем...
...аварию конечно снимать не стал.

teapot

Самый главный

размещено 19-7-2016 в 13:56

17-18 июля. Ростов - Пущино, 1280 км
Не захотел я ехать так как ехал до этого
И поэтому после Миллерово, как только заехали в Воронежскую, у Дядино повернули налево и ушли на Травкино и далее на Россошь
По совету коллеги из ИЖ-форума стали объезжать все ремонты, но в районе Алексеевки пришлось объезжать слишком долго.
В общем ремонта дорог подвели и мы не доехали по плану почти 100 км и остановились на ночь в Бирюче уже в три ночи
Однако в 11 поехали дальше, при этом сильная жара преследовала до 16.00 или даже дольше...
Перед Белгородом сделали поворот севернее и ушли на Прохоровку.
...такого я не ожидал. Очень сильное впечатление. Особенно Прохоровское поле...И совершенно новый музей. Поели " в блиндаже". Борщ 25 р, окрошка 48 р.
...потом Курск, после чего жару сменил непрекращающийся ливень с грозой, - далее Орел, Тула...и кончился он аккурат в Пущино...
Кое как пришли в себя, поселились в общаге МГУ.
Через час начинаем программу.

- родина Первой Конной, близ Нового Оскола
- Прохоровское поле
- в кафе "Блиндаж"
- новый музей-панорама в Прохоровке
- Исток Северского Донца
- ураганный ветер во время ливня бросал ветки прямо в лобовые стекла, иногда приходилось даже уворачиваться

teapot

Самый главный

размещено 6-9-2016 в 14:12

Вернулся с севера. И как всегда после северов проблемы (хотя дорога в отличном состоянии): сдох датчик температуры на панель, сильная вибрация в районе карданного вала, плюс те самые трещины в тормозных трубках. Стартер снова заводится с 5-10 раза.
Так что перед выездом обратно на юг придется все таки повозиться.
Для начала проверим балансировку колес и заменим шланги, поменяем датчик.
Выезд похоже откладывается на 11 сентября в связи с 30-ти летием Уральского рока и концертом в субботу на площади 1905 года. Такое пропускать нельзя. Тем более вчера у сфетофора после хоккея, случайно поговорил с Володей Бегуновым (Чайф), сетуя на отвратительный и провокационный стиль игры "Югры"...
Так что в Магнитку 11-го. Потом в Уфу. А пока в Екб, занимаемся делами.
По конференции ВНКСФ-23 объездили 5 баз, пока достаточно, в середине октября принимаем окочательное решение по срокам и месту. Но, скорее всего это будут либо "Энергетик" (ВНКСФ-8) или ФОК имени Гагарина (ВНКСФ-11) с переносом сроков на после школьных каникул , то есть с 3 апреля.
Но пока думаем и готовим программу на Байконур на конец этого октября с запуском РН "Союз" - Ка "Прогресс" 20 октября.
Фото чуть попозже

teapot

Самый главный

размещено 12-9-2016 в 12:52

Вчера почти все время шел дождь.
А когда стемнело, то по южно-Челябинским дорогам ехать быстрее чем 60-70 просто не мог.
Точнее мог, но после очередного удара и тряски на куске щебенки отключились правые задние габариты, чего не было вообще никогда
Вот их и ремонтировали
Задержка была на озерах. Нашел одно прикольное место для недолгой стоянки перед Каслями
Но самое главное - заехал на Кисегач, где на подступах к нему через военные лагеря чуть капитально не встал в огромной яме, ехал прямо через лес...
Это одно из наших любимых озер и недавно оно сильно обмелело. Проверил, посмотрел. Вроде как снова поднялось, но не так как раньше пока. Удивительно, но даже в эту погоду там стояло 2-3 машины!
Обратно вышел на Чебаркуль и потом на Уйское - Верхнеуральск и наконец Таштагулово.
А тут дождя и помине не было
Загрузили (щас все надо опять перекладывать, в темноте немного мы накосячили) сделали габарит, потом поехали в Санаторий Якты-Куль. Не значю почему туда, но короче там оказалось дешевле переночевать чем в мотеле (!!!)
Спать толком не дали, в 8 утра поднял вахтер я якобы машину не туда поставил...ругался я дико. Не мог ночью то сказать точнее - куда ставить?!
...блин ну даже 6 часов не поспал, накануне тоже 5-6, да это что такое то!
Ну тут всегда красота, только времени немного да и фотика даже нет
щас решаю куда ехать дальше, то ли в Уфу, то ли сразу на Самару, но все равно первые 4-5 часов по полной кайфа дороги через Белорецк - Инзер на М5, так что...

teapot

Самый главный

размещено 13-9-2016 в 00:27

Все таки я в Уфе.
Разбил люстру в гостинице.
И все те же пресловутые лампочки: в ежике сгорели, утром в коридорчике в санатории сгорела и вот тут...
Хотел проверить и на те, пжлста...
Чуть не сбила красная Калина, шел по пешеходному пожрать, а он решил погладить мои джинсы. Побежал за ним, не догнал...
Плюнул, пошел к фонтану у Салавата, вспоминая эпизод у Верхнеуральска.
Дождь, темно, мигает аварийкой какая то газель. мужик машет рукой
Встаю, открываю левое окно, такая морда влазит с диким "амбре" и так это заикаясь:
- Мужик у тебя есть на 30?!...
- Чего на 30?
- ...ну эта...на тридцать, - поворачивает голову пытаясь уточнить у второго, тут копается в моторе...
- Так что на тридцать?? Ключ?
- Нет! ...ну ЭТА...на 30-ть
Тут там сзади кто то орет - Нашееел!
- Все мужик, не надо, нашли, спасибо что встал!...
...и пошел шатаясь
Вот я и думаю, что на тридцать то?!
Проехал седня всего то 350, но по перевалам и под дождем утомился больно.
Дважды гулял по лесу у дороги, жаль что холодно.
Ща спать, с утра к декану, а потом курс на Саратов - Волгоград, где говорят все таки теплее, а на дороге все еще продают местные арбузы...

teapot

Самый главный

размещено 15-9-2016 в 18:55

финиш сезона

Вчера (сегодня) приехали с ежиком примерно в час ночи.
Причем мистика, но вот ровно в полночь я проезжал то же самое место, что и в этот новый год!
В итоге по последней поездке почти 3100 км, 4 дня в пути.
Все обозначенные цели поездки выполнены.
Дождь и холод до 7-8 градусов были до самого Бугуруслана, а потом распогодилось и я ехал посуху до самого Саратова и дальше, но ночью, перед Камышиным снова так ливанул, что просто был шквал!
Хорошо, что я уже почти доехал до мотеля, в котором было настолько холодно, что спал в свитере и шапке...
С утра снова солнышко, спокойно доехал до Волгограда, по пути купил арбузы в Горном Балыклее сорта "Холодок" и "Продюсер", а также дыни сорта "Эфиопка" по цене 5 р за кг. В Волгограде интенсивный ремонт дорог, тотальный просто, там я был примерно с 17 до 18.30 пообедал в центре в кафе Волгоград, пообщался по делу с друзьями-товарищами и в 19.00 поехали на Ростов через Суровикино- Морозовск - Константиновск.
Вот собственно и все.
Сейчас разгружаю ежика, потом на мойку и затем детальные осмотр, определение "потерь-ущерба".
Но основное уже ясно:
- прогрессирующая вибрация на ходовой в районе карданного вала,
- стартер снова еле заводится, уже пару раз пришлось применять отвертку (но что интересно, на Урале, где было холодно, он заводился почти нормально)
- вчера под Камышином после ночного драйва по Саратовской была замечена протечка масла на задних колесах, особенно на правом.
Хорошо, если это просто протечка сальника (такое в принципе бывает,при сильной и длительной тряске) но может быть и хуже.
В Волгограде попал передним левым в яму, в общем надо смотреть ходовую в целом снова
- попадание камня на лобовое, довольно большой паучок, придется лечить
- сгорели лампочки габарита и тормоза на заднем правом, причем габарит диодный, тот что поставили с Вадиком, стал мерцать, придется снова менять
- все таки покарябал малую панель левой задней двери об новые пороги. Немного, но противно...
- не могу найти датчик температуры двигателя на панель. То есть температуру двигателя по прежнему не видно (кстати попробовал заехать в магазин в Екатеринбурге на Елизавете, он оказался закрытым вообще).

По итогам всех поездок решил создать новый цикл тем "Оазисы на дорогах" с фото и описанием интересных мест, где можно просто остановиться, посмотреть, отдохнуть и даже на ночь.
Думаю, что так будет значительно концентрированнее, интереснее.
Выкладывать буду постепенно, причем по итогам вообще всех сезонов.
Все, пошел разгружать, а еще надо за водой, колбасой и пивом

Тут +22, тепло

teapot

Самый главный

размещено 4-12-2016 в 19:20

Последняя поездка в 2016-м, уже без ежика...

Увы, но в этот раз без него: автобус до Волгограда, потом поезд на Екатеринбург, с 7 по 11 в Екб, потом на Байконур (это отдельная история), 20-го снова в Екатеринбурге и вот я все еще здесь, и только 5-го вечером выезжаю в Ростов
А в Подмосковье уже готовится в дорогу другой ежик, но об этом позднее
...как мог по ходу, между дел попытался использовать эти зимние дни: 5 раз ходил на хоккей, при этом очень понравилась игра молодежки.
Один раз сходил на коньках на Юность (два синяка и потерянная перчатка) и один раз все таки уже на морозе, под вечер, попал на Уктус и закатал на лыжах 7,5 км.
В общем, маленькие Екатеринбуржские зимние радости, до свидания